Послевоенный расцвет
После войны Юрга росла вместе с заводом. Статус города: 1949 — город районного подчинения, 1953 — областного. Машзавод стал градообразующим гигантом. Параллельно строил и трест …
Archive
После войны Юрга росла вместе с заводом. Статус города: 1949 — город районного подчинения, 1953 — областного. Машзавод стал градообразующим гигантом. Параллельно строил и трест …
1940 год — началось строительство завода. А в 1941-м в Юргу пошли эшелоны эвакуации: рабочие и оборудование из Сталинграда, Ленинграда, Москвы, Краматорска. Строили в бараках, без …
20-е годы — Юрга учится жить заново. Субботники, ремонт вагонов, помощь голодающему Поволжью, вечерние школы, библиотеки. Комсомол — мотор новой жизни. НЭП оживляет торговлю. Затем …
Революция в Юрге не была бурной, но была настоящей. В 1917 году создают Совет рабочих и солдатских депутатов. Председатель — Алексей Григорьевич Говоров, плотник с железной дороги. …
К 1910 году на станции Юрга уже было всё для жизни. Вокзал, военная казарма, склады, дома купцов, кондитерская. После столыпинской реформы переселенцы массово шли в Сибирь. Юрга …
Станция Юрга открылась в 1906 году. Но план разъезда утвердили ещё в 1902-м: 4 пути — главный, пассажирский, разъездной и воинский. С 1906 года Юрга становится железнодорожным …
Если бы не железная дорога, Юрга могла остаться селом. Но Транссибирская магистраль прошла рядом — и это стало поворотным моментом. 1896 год. Великая дорога соединяет страну, а …
Первые дома Юрги — это выселки села Поломошного. Ориентировочно 1875–1876 годы (официально — 1886). Людей тянули сюда плодородные берега речки Юрга. Первыми поставили дома братья …
Название “Юрга” — загадка с несколькими ответами. Версий было много: селькупы — «жирная река» (весной берега желтели от лютиков); «иноходец» или «мелкая рысь лошади» — …
1734 год — первая строчка о Юрге в документе. Во время Второй Камчатской экспедиции студент С. П. Крашенинников шёл и плыл по Томи и аккуратно записывал все населённые пункты. Он …